横幅通用100% x 90px

2019年9月SUV销量排行榜公布,CS75奇袭博越,这10款最招人爱

9月的轿车板块形式大9月SUV销量TOP10来了,大众双雄进前三,长安CS75小胜博越好,多款车型实现爆发式增长,然而SUV领域就没有那么好运了,哈弗H6虽然是销冠,不过同比下滑11.4%,大众的神车途观也下滑了24.3%,而博越、奇骏、荣威RX5等车型相继下滑。其他的SUV车型则表现较为优秀,上涨幅度巨大,具体让我们一起来看看吧。

NO.1 长城哈弗H6 30719辆

9月的SUV销量冠军再次被哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)夺走,遥想8月CR-V不断逼近哈弗H6,没想到在9月哈弗H6依然坚挺,而CR-V早已排名滑到后方。尽管拥有3万+的销量,但是同比2018年9月份下滑11.4%,这样的下滑依然巨大,不过下滑幅度虽大,但是销量冠军的宝座还是没有丢,哈弗H6强劲的产品力丝毫不减。

NO.2 大众探岳 21334辆

探岳(参数|图片)是大众新开发的一款全新SUV,顶替的则是老款途观(参数|图片)的位置,算是大众如今在中型SUV领域的旗舰车型,这款车型虽然名气不大,但是销量的增长极为迅速,一年不到的时间,迅速攀升至SUV榜单前十,而且排名不断提升,如今已经是亚军的存在,大众效应果然名不虚传。

NO.3 大众途观 20223辆

途观2万的销量排名NO.3,严格来说途观已经不是曾经的途观,如今的途观是加长版途观L(参数|图片),这款车型是介于中型SUV与大中型SUV之间的车型,比起探岳来说更高一个级别,其相应的售价也有提升,高达21.88万的起售价。让途观的销量迅速回落是其高昂的售价,同比下滑24.3%也就不意外了。

NO.4 长安CS75 19678辆

长安CS75在9月的表现相当强劲,谁也没想到,这款名不经传的SUV居然排名迅速攀升到了NO.4,得益于长安导入全新的PLUS版车型,让长安CS75的销量迅速攀升,谈起长安CS75 PLUS,就不得不说长安终于懂消费者了,终于推出了一款具备爆款潜质的车型,这才是运动SUV应该具备真正素养。

NO.5 吉利博越 19384辆

吉利博越在9月的销量也开始回暖,已经好久没看到博越挺进Top5了,虽然凭借1.93万的销量成功挺进Top5,但是同比下滑的6.8%依然不少,再说吉利博越是曾经最有可能超越哈弗H6的车型,但是如今的差距是越来越明显了,博越要做的不是超越,而是稳固自己的排名。

NO.6 本田CR-V 19098辆

8月的CR-V真的很亮眼,本以为在9月CR-V会继续发力,一举超过哈弗H6成为SUV的销冠,没想到在9月份不仅没有做出突破,且排名还向后下滑。就算是销量有所下滑,8月的CR-V是2万+销量,9月连2万都不曾达到,难道消费者不喜欢CR-V了?不应该啊,金九银十应该是大卖的时候,真是奇怪。

NO.7/8 日产逍客/奇骏 18328辆/17683辆

排名第七与第八的日产两位悍将车型,逍客与奇骏作为日产的支柱车型,每个月都为日产贡献可观的销量,尽管这个月的排名与销量有所下滑,但是这不代表日产这两款车型不行,他们在各自的细分领域拥有十足的竞争力,指不定哪天日产祭出终端优惠让利,冲榜是轻而易举的事。

NO.9 荣威RX5 16700辆

荣威RX5是新晋升的一款自主SUV,其名气不断逼近哈弗H6、吉利博越等车型,销量的增长让荣威RX5排名不断上升,本月荣威RX5排名第九,排名虽然不是特别高,但是终于初露峥嵘了,随着荣威RX5不断发力,其未来的潜力无限,极有可能未来自主SUV有荣威RX5一席之地。

NO.10 奥迪Q5 15176辆

最后一名就是奥迪Q5,相当意外,奥迪Q5起售价在32.28万,尽管终端让利颇具诚心,但是能单月创造1.51万的佳绩就不是让利那么简单的,与其产品力有直接的关系,不然让一台30多万的SUV与一众10多万的SUV竞争排名,还能冲入前十,没有强大的实力支撑怕是难哦。

以上就是9月的SUV Top10车型,本月排名的波动还是比较大的,自主品牌皆是黑马,尤其是长安CS75,谁也没想到既然会冲到NO.4,其42.9%同比增长也算是罕见,博越、荣威RX5同比虽下滑,但是环比还是有巨大的增大,奥迪Q5也是本月的黑马之一,妥妥的露了一把脸,作为豪车能有如此排名相当不易,别老拿终端让利说事。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处。)

猜你喜欢:

最新文章